全新Super动力链由斯堪尼亚研发部门花费5年时间,超过20亿欧元倾心打造。动力链基于斯堪尼亚低转速、高扭矩的理念,由斯堪尼亚Super 13升发动机、Opticruise
G25&G33变速箱和R756后桥组成,部件之间互相衔接,协同工作,能够带来惊人的燃油效率,从而进一步节约10%的燃油消耗。
Super 13升发动机
点击展开
Super 13升发动机是斯堪尼亚超越上一代的先进发动机,不仅能够满足未来严苛的排放标准,更是Super动力链的核心所在。该发动机重新定义了内燃机的可能性,热效率可达到行业领先的50%。此外,发动机采用双SCR系统,通过两次喷射尿素的方式催化尾气,在释放燃料极限的同时,满足减少碳排放的严格要求。该发动机不仅效率卓越,而且能提供更持久的出勤率,使用寿命延长高达30%。得益于其在燃油效率、进气性能、润滑与冷却系统以及涡轮增压效率上的显著优化,Super 13升发动机能为客户带来显著的燃油经济性,助力客户在竞争激烈的市场抢占先机。此外,该款发动机最大可提供560马力,扭矩达到2800牛·米,动力表现更为出色,即使在低转速下,也能输出强大动力和峰值扭矩。
Opticruise G25&G33变速箱
点击展开
Opticruise
G25及G33变速箱在设计上更为坚固耐用,具备更高效的动力传输和更宽的齿比范围,在有效载荷下,能游刃有余地应对各种地形挑战。该变速箱采用全铝外壳,尺寸更小,重量更轻,噪音更小,结构更紧凑。其内部设计经过调整和优化后,换挡更加迅速、平顺,带来出色的驾乘舒适性和操控性。更宽的齿比范围和更低的内部摩擦水平可以使其实现几乎无缝的动力传输。同时,该变速箱通过提升换挡精度,并配备更大的机油滤清器和优质机油,显著延长了更换机油的周期。值得一提的是,Super车型全系标配的液力缓速器也得到了重大升级,可提供高达4700牛·米的最大制动扭矩,大大提高了运输安全性。
R756后桥
点击展开
R756单级减速后桥秉承了Super动力链低转速、高扭矩的整体设计理念,能够以更小的速比运转,同时提供更宽的速比范围。该后桥不仅在设计上实现了减重,更在技术层面进行了优化,提升了坚固性并有效减少了内部摩擦,因此延长了使用寿命和维修间隔。如果操作得当,后桥的换油间隔甚至可以延长50%。
底盘升级
点击展开
除了动力链的重大升级,Super车型在底盘上也做出了创新的改进。Super配备了新型的D型油箱,此设计不仅让油箱结构更加坚固,而且容量更大。在主油箱的侧面安装了创新型的燃油优化装置(FOU),包含了燃油泵和燃油滤清器。该装置可以使主油箱的燃油利用率提高至97%,副油箱的燃油利用率提高至93%,从而降低驾驶员的加油频次,提高车辆的续航时间。
个性化定制
点击展开
考虑到客户的个人体验感以及驾驶员的驾驶舒适性,斯堪尼亚针对Super车型提供了很多可定制化的选装配置。
1.丰富多样的驾驶室的颜色,可以根据每个人的个人喜好来单独选购,我们提供了上百种颜色供大家选择;
2.在安全配置方面,方向盘安全气囊和侧气帘等可供的选择,可以为驾驶员和副驾提供更高的安全保障;
3.在舒适性方面,我们提供包含更多功能的豪华性座椅可选,比如座椅加热,座椅通风等功能此外,我们还提供更高配置的空调和辅助加热选择。还有生活设备类的辅助工具供您挑选,比如微波炉,咖啡机等等。