300万公里无大修 G380以实力成就梦想

提起斯堪尼亚，很多卡车驾驶员都会不假思索地脱口而出：“斯堪尼亚，那可是驾驶员们的梦想。”山东威海威广物流的赵吉营很幸运，他比许多卡车驾驶员更早地实现了梦想。对于相伴同行11载的斯堪尼亚G380，他怀有深厚的感情。他说：“如果让我重新回到11年前，我还是会选择斯堪尼亚。”

人物简介 Profile

赵吉营从小就喜欢看父亲开卡车的样子，有时候还会偷偷爬上卡车去摸摸里面的方向盘和按钮，在车里模仿父亲开车的样子。2004年，21岁的赵吉营如愿以偿，进入了货运行业。

初入货运行业，还不算成熟的他面对诸多机会和挑战，心里有些迷茫和彷徨。一年之内，他任职于两家运输公司，开过载货车，有过只睡三五小时的经历，还在漫天沙尘中用自卸车拉过砂石料。那一年的年末，他选择了辞职，因为他一直梦想开着最好的车驰骋在路上。

山东威海威广物流在此时向他伸出了橄榄枝，成熟、正规化的运营让赵吉营十分心动，从2005年加入到现在已经度过了十五个春秋。真正与斯堪尼亚结缘是在2009年。那一年，威广物流购置了斯堪尼亚G380，本着好车当配好驾驶员的宗旨，有出色驾驶技术的赵吉营成为了这辆车的驾驶员，就此与斯堪尼亚结下了缘分。

意气风发 挑战极限

与斯堪尼亚G380相伴同行，赵吉营对这辆车逐渐产生了深厚的感情。这不只是一辆可以承载货物的运输工具，更寄托着他的信仰与情怀，同时也是一位可靠的战友。从2009年开始，他驾驶这辆斯堪尼亚G380往返于山东威海和广东广州之间，从事干线物流运输，单程2250公里左右，25-28小时就可以完成运输。这当中无不展现着斯堪尼亚过硬的品质以及赵吉营精湛出色的驾驶技术，还有他对这份工作认真负责的态度。

“2009年的时候，我开的这辆G380就已经达到百公里油耗26升左右了，这个数字哪怕放在现在也是相当低的。”赵吉营自豪地说道。

赵吉营非常爱惜车辆，每次运输回来都会把驾驶室收拾得干干净净。他平常在检查车身时都会在垫脚处放上一块抹布。之前还在车里养过花草，因为他觉得驾驶室就像自己的家一样，应该做到呵护备至，精心点缀，而不是杂乱不堪。

“去广州，要经过江西的复杂路段，斯堪尼亚这么多年来带给我的驾乘体验是绝对不一般的，在山路、坡路以及弯路上的表现都十分出色，驾乘时我很安心。”

赵吉营是威广物流中技术和人品都十分可靠的出色驾驶员，对驾驶技术切磋有着浓厚的兴趣。2012年，他报名参加了斯堪尼亚中国卡车驾驶员大赛。意气风发的他，在比赛中尽情展现驾驶实力，一度大幅度领先第二名。本应轻松夺冠的他并不满足于此，选择继续参加额外的挑战赛。在挑战赛中虽然出现了一些失误，屈居第二，但所有人都记住了这位热血青年的名字以及他高超的驾驶技艺。

成熟可靠 创造纪录

赵吉营如今在威海定居，有了房子和车子，生活幸福。赵吉营依靠的既有斯堪尼亚G380的出色品质，同时还有公司对驾驶员的制度调整。从聘用驾驶员的普通制度改革为合伙制，让驾驶员有更多的归属感，也让驾驶员的收入更高，生活更有保障。

赵吉营开着斯堪尼亚G380往返于威海与广州之间。他与分管广州分公司的威广物流总经理姜建亭时常见面，日常的保养维护都在广州进行。姜建亭坦言：“吉营每次做完保养和维护都会和我说，斯堪尼亚相关的售后服务流程标准，服务细心，很多地方比普通的服务站都要做得到位。”

扬帆起航 再启新章

2020年11月19日对赵吉营来说是难忘的一天。这一天，陪伴了他11年之久的斯堪尼亚G380迎来了“退休”的日子。由于国家排放标准的限制，它将被封存在威广物流的仓库中。

“这辆G380是山东省第一批达到300万公里里程的车，这是一种荣誉，也是一种情怀。”赵吉营在仓库中反复擦拭着有些磨损的前脸logo，眼眶微微泛红：“从国三开到国五，它就像我的一位老战友一样，一起翻山越岭、一起跨海逐浪，陪伴了我这么多春夏冬秋，感受过太多酸甜苦辣。”

如今，威广物流的业务规模越来越大，为了满足公司的运输需要，同时满足驾驶员们的用车需求，在G380“退休”后，公司购置了整个山东省第一批斯堪尼亚S500顶配车辆。赵吉营告别了他的老“战友”，即将与S500再次开启新的征程，创造下一个百万公里里程碑。

驰骋300万公里 雄风不减当年

得益于赵吉营的精心呵护以及斯堪尼亚标准专业的服务，如今这辆历经11年风霜洗礼的G380仍然保持着最初亮眼的外观，刹车片都没有换过，发动机也十分健康，总行驶里程超过了300万公里。威广物流财务总监夏继宏说：“如果不是国家排放标准限制，这辆车再开上个两百万公里绝对不是问题。”

“斯堪尼亚这么多年来带给我的驾乘体验绝对不一般，在山路、坡路以及弯路上的表现都十分出色，驾乘时我很安心。”

威广物流 赵吉营